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中国首批新能源车电池服役期满 换一块比买车还贵

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简介时光飞逝8年过去，首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄，逐渐无法满足行车需求，集中进入更换电池期。据国内媒体报道称，我国首批新能源车电池服役期满，接下来将会陆续看到这批车主更换电池，而他们的钱包也要受到 ...

时光飞逝8年过去，中国首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄，首批逐渐无法满足行车需求，源车集中进入更换电池期。电池

据国内媒体报道称，服役我国首批新能源车电池服役期满，期满接下来将会陆续看到这批车主更换电池，换块而他们的比买钱包也要受到考验。

中国首批新能源车电池服役期满 换一块比买车还贵

有行业人士表示，车还动力电池作为新能源车所有的中国零部件中单价最高的一部分，占整车成本的首批四成左右，而更换一块动力电池的源车费用，几乎等于甚至超过了汽车残值。电池

一位购车八年半的服役特斯拉Model S车主反馈，其换电费用报价在20万元以上。期满而八年过去，即便是号称高残值的车型，目前二手报价也不到16万元，“换一块电池比车本身还贵”。

某国产新能源车车主表示，八年质保期刚过，“换一块电池又要多花半台车的价格”，原价16万元的车，现在更换电池需要约8万元。

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